湖北移动科技赋能智慧城轨 江城地铁装上“5G×云”双引擎

【资料图】

武汉地铁19号线工程作业现场

湖北移动技术人员在武汉地铁19号线花山河站进行网络测试

湖北移动工作人员在19号线内进行设备调试

近日，随着武汉地铁19号线全线隧道正式贯通，湖北移动目前已完成新月溪公园至鼓架山站5G网络覆盖，轨行区5G专网全覆盖，并成功进行试车验证，19号线成为国内首条全线实现5G专网覆盖的智慧城轨线路。

据了解，武汉市轨道交通19号线起于武汉站西广场站，止于新月溪公园站，预计初期最高运行速度为120公里/小时，全长约23.3公里，建成后将成为武汉市“跑得最快”的地铁。为有效支撑5G智慧城轨建设，构建大带宽、高可靠的数字化网络能力，湖北移动采用创新的5GtoB专用频谱(4.9GHz)，建设一张技术先进、成本较优、满足业务长期发展的5G专网，实现一次建设、业务分期上线的演进路径，满足武汉地铁多类5G业务发展需求。

同时由于传统地铁列车调度通讯标准技术存在国外技术垄断、仅支持语音通话、运营和建设成本高等壁垒，武汉地铁19号线率先商用5G宽带集群。遵循国内标准，实现知识产权自主创新；满足语音、视频等多种通话方式，推动轨道交通联动指挥更便捷、统一调度更高效。经网络和业务调测、完成试车等关键验证环节，轨行区现场测试上行速率达101Mbps，下行速率达1067Mbps。

“依托5G专网，地铁工作人员可直接通过5G集群终端拨通高清视频通话，全程视频画面清晰无抖动、语音流畅无卡顿；还支持连接会议系统、视频管理等平台，实现多方融合通信。”湖北移动相关负责人介绍，19号线是行业内首次以4.9G专网完成全线部署，实现全国首个新一线城市线网级城轨云建设，打破“数据孤岛”，畅通业务数据互联共享，助力武汉地铁打造可靠运维、全面感知、智能调度的智慧城轨新模式。

针对轨道交通存在的潮汐效应，地铁早晚高峰通信业务连接用户数和流量需求激增，将对5G网络带来较大的冲击和挑战。根据武汉地铁19号线轨道施工进度，湖北移动实地查勘隧道情况，历时45天，顺利安装110台AAU(有源天线单元)、56台分纤箱和专用通信机房等设备，完成隧道内150公里光电缆敷设，5G集群系统部署、开通及调试，为5G智慧城轨建设夯实通信网络“底座”。

2019年，湖北入选交通强国建设首批试点，开展智慧城轨建设是湖北交通强国试点的重要内容。为推动5G智慧城轨落地，湖北移动联合武汉地铁于2020年成立5G智慧城轨联合创新实验室，实施根据地铁建设进度同步完成所有已开通线路的5G全覆盖，助力武汉市轨道交通全面迈入5G时代。

未来，湖北移动将加速推进5G、云计算、人工智能等技术与轨道交通的深度融合，全方位提升轨道交通行业的信息化、数字化、智能化水平，助力湖北建设交通强国示范区。(图/文 王政)

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